Мотоблок бензиновый ДТЗ 517БН (17 л.с. 3+1 передач, колеса 5.00-12)

Описание

Описание мотоблока ДТЗ 517БН - К (колеса 5.00-12)

Мотоблок ДТЗ 517БН-К – самый мощный мотоблок среди моделей ДТЗ.

На этом мотоблоке установлен надежный 4-тактный бензиновый двигатель мощностью 17 л. с., остальное оснащение этой модели аналогично модели ДТЗ 513БН-К.

Увеличение мощности двигателя позволило укомплектовать мотоблок более широкой почвофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм. Это самый большой захват фрезы среди мотоблоков ДТЗ.

Мотоблоки ДТЗ-К оснащаются КПП нового типа. Основные преимущества новой КПП:

• отдельная передача назад/реверс в КПП (легче контролировать, какая именно передача включена);
• сниженная скорость вращения 1-й передачи (лучше и точнее работать с навесным оборудованием);
• разборная задняя крышка корпуса;
• усиленное крепление под активное навесное оборудование;
• визуальный датчик контроля уровня масла в КПП.

Мотоблок имеет транспортные пневматические колеса большого размера: 5.00-12 с протектором типа «елочка» и установленный на руле съемный фонарь. Поэтому этот мотоблок пригоден не только для применения в частных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также как транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе.

На все мотоблоки ДТЗ предоставляется гарантия 2 года.

Особенности

Большой разбег скоростей между 1-й и 3-й передачей, 1-я передача имеет скорость значительно ниже — идеально для работы с навесным оборудованием.

Безопасное многодисковое сцепление нормально разомкнутого типа с подпружиненным тросом значительно упрощает управление мотоблоком, увеличивает безопасность оператора мотоблока.

Воздушный фильтр с выносным воздухозаборником на руле и масляной ванной обеспечивает высокую степень очистки воздуха, снижается износ поршневой группы.

Шины высокого качества с рифлением - более мягкая резина обеспечивает гораздо более длительный срок эксплуатации.

Обгонные разблокираторы на транспортных колесах — для облегчения разворотов и поворотов.

Удобное переключение и визуальный контроль включенной передачи.
Механизм переключения — усиленный, нет необходимости дополнительно нажимать на рычаг заднего хода на руле.
Мягкая рукоятка рычага КПП.

Надежный и экономичный бензиновый двигатель 192F мощностью 17 л. с. позволяет выполнять широкий спектр работ.

Увеличенный топливный бак объемом 6 литров позволяет реже выполнять дозаправку мотоблока, а также увеличивает снаряженную массу техники.

Регулировка руля по высоте и углу поворота с помощью 1 винта позволяет быстро и удобно настроить руль по высоте и углу поворота.

Накладка с инструментальным ящиком (бардачок) на руле позволяет перевозить мелкие предметы, инструменты и т. д.

Высокий бампер с консолями для перевозки фрез лучше защищает двигатель при ударе мотоблока о препятствие, а также увеличивает эксплуатационную массу техники.

Рулевая трапеция с усиленной вставкой упрочняет конструкцию, снижает вибрацию на руки оператора.

Датчик контроля уровня масла в картере двигателя с искрогасящим конденсатором — защита двигателя при недостаточном уровне масла. Конденсатор блокирует возникновение случайной искры на контактах, повышает защищенность датчика.

Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) с цельным металлическим корпусом и удобным барашком для регулировки.

Топливный бак имеет в горловине фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе — для лучшей фильтрации бензина и, как следствие, снижения износа карбюратора и топливной системы.

Объемный металлический кожух на глушителе с дополнительной решеткой защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.

Переменная (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвата фрезы 880/1140/1400 мм со съемными секциями позволяет выбрать нужные размеры для обработки различных культур.
Защита подшипников от пыли.

Резиновые мягкие нескользящие рукоятки на ручках руля и на рычагах переключения КПП более удобные, меньше передают вибрацию на руки оператора.

Улучшенный дизайн крыльев (с расширителями) и руля с декоративной накладкой на стойку.

Светодиодный фонарик с регулировкой дальности и пучка света — для подсветки в темное время суток.

Усиленные места креплений заднего навесного оборудования — более надежное исполнение.Разборный корпус КПП, задняя крышка снимается — для облегченного доступа в КПП.

Визуальный датчик контроля уровня масла в КПП — облегченный контроль количества и качества (засорения) масла в КПП.

Высокое качество литья корпуса КПП. Более тихая работа КПП — нет повышенного шума шестерен.

Универсальное прицепное устройство позволяет легко подключать навесное оборудование (напрямую или через сцепку), глубиномер в комплекте.
Продольный вал отбора мощности.

Пневматические транспортные колеса 4.00-10 с протектором типа «елочка».
Шины высокого качества, с рифлением.

Передача крутящего момента на фрезу с помощью надежного конического редуктора. Крышка нижнего подшипника редуктора закреплена шестигранными болтами с внутренней гранью.

Диски защиты растений в комплекте:

• предотвращают засыпание растений почвой и их повреждение фрезой во время работы мотоблока;
• предназначены для уменьшения нагрузки на вал редуктора во время работы и для плавности в работе (чтобы не было сильного раскачивания мотоблока в почве);
• могут являться маркерами для обозначения обработанного участка.

Характеристики