52 760 ₴
Мотоблоки ТМ «Powercraft» отличаются очень хорошим соотношением – цены и качества.
Эти модели помогут значительно облегчить выполнение большинства работ, которые обычно выполняет хозяин или фермер при обработке значительного земельного участка до 1 га.
Конструктивно модели дизельных мотоблоков «Powercraft» с водяным охлаждением практически одинаковы, отличие — в мощности установленных на них двигателей (8, 10 и 12 к. с.) и способ их запуска.
Модели с индексом «Д» имеют только ручной запуск двигателя.
Модели с индексом «ДЕ» оснащены электростартером, что значительно упрощает запуск, особенно при низкой температуре окружающей среды. Кроме электростартера в комплект электрооборудования входит аккумуляторная батарея, замок зажигания, вольтметр и выключатель массы. Размещается электрооборудование в прочном металлическом боксе, установленном на руле мотоблока.
Все мотоблоки ТМ «Powercraft» имеют в комплекте поставки пневматические транспортные колеса с протектором типа «елочка».
Покраска мотоблоков ТМ «Powercraft» устойчива и прочно, надежно защищает от коррозии.
Окрашенные все металлические элементы, кроме алюминиевых или хромированных, в частности, двигатель, опора двигателя, редуктор, прицепное устройство и т.д.
Гарантия на мотоблоки ТМ «Powercraft» составляет 1 год.

Надежный дизельный двигатель мощностью 10 л.с. оснащен электростартером для облегчения запуска.
Эффективная система водяного охлаждения - дает возможность использовать мотоблок с полной нагрузкой на протяжении всей рабочей смены без перерывов на охлаждение.

Коробка переключения передач с упрощенной в эксплуатации схемой переключения (3+1)×2 более надежная, чем вариант с вдавливанием рычага.

Прорезиненные тяги управления колесными муфтами, ручным газом и сцеплением позволяют снизить шум при работе мотоблока, когда тяги соприкасаются между собой и корпусом мотоблока.

Дополнительная заколка на раме для регулировки натяжения приводных прядей - исключен перекос прядей.

Крепление рамы двигателя на 5 болтах намного надежнее, чем крепление на 2-х шпилек - ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулирование положения двигателя на раме.

Мягкие резиновые нескользящие рукоятки.
Трехточечное крепление руля.
Металлическая прокладка для увеличения жесткости руля.

Укрепленные ножи в месте крепления - меньше вероятность поломки при встрече с камнями в грунте.

Места крепления двигателя и косилки на раме – удлиненные.
Это позволяет устанавливать ременную косилку без проблем и дополнительных манипуляций с рамой двигателя мотоблока.
Удлиненные места крепления дают больший диапазон настройки двигателя на раме.

Дополнительный ручей на приводном шкиве — для подключения рабочих органов навесного оборудования.

Возможность разъединения муфты на каждое колесо - значительное облегчение поворотов и разворотов.

Цифровой вольтметр на ящике с аккумуляторной батареей - позволяет быстрее и удобнее получать информацию о силе и напряжении тока в сети электрооборудования мотоблока.

Поперечный вал отбора мощности сбоку коробки передач.
Датчик тиску масла «грибок» - позволяет контролировать наличие масла в картере двигателя.

Передача крутящего момента на колеса с помощью надежного шестерного редуктора.

Топливный бак имеет герметичную крышку, фильтр-сетку на входе и фильтр на выходе.

Топливный фильтр с краном, бумажным фильтрующим элементом и прочной металлической колбой обеспечивает качественную фильтрацию топлива.

Универсальное усиленное прицепное устройство - мотоблочного типа со стальными втулками.

Картер и крышки из чугунного литья.
Передний бампер с ручкой для переноски.
Откидная передняя опора.

Пневматические транспортные колеса 6.00-12 «ялинка».
Шины высокого качества.
Колия регулируется бесступенчато в диапазоне 700–900 мм.

Цельный (не сварной) рычаг сцепления.
Металлический рычаг «ручного газа».
Пружины на рычагах руля - предотвращают шум во время работы мотоблока.

Передняя фара – галогенная.
Электрогенератор 12 В / 200 Вт.
Передние светоотражатели.

Защитный кожух на глушителе - защищает от случайных ожогов.
Высокая съемная крышка отсека — для ЗІП.
| ДВИГУН | |
| Модель двигателя | R190NDL |
| Тип топлива | Дизель |
| Мощность двигателя, к.с. | 10 |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 573 |
| Номинальные обороты двигателя, об/мин | 2200 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт| ч | 271 |
| Емкость топливного бака, л | 9,0 |
| Система запуска двигателя | Электрический / ручной стартер |
| Воздушный фильтр | Моноцилон (3 степени очищения воздуха) |
| АКБ: тип, емкость, А*ч | Свинцево-кислотна, 36 |
| Емкость картера двигателя, л | 2 |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик уровня масла | Типа грибок |
| Система охлаждения двигателя | Жидкостная |
| Объем системы охлаждения, л | 2,3 |
| Тип охлаждающей жидкости | Вода (дистилируемая) |
| ТРАНСМИССИЯ, ХДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип привода трансмиссии | Ременной, 2 приводных ремня |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое с постоянным сцеплением фрикционного типа |
| Тип приводных ремней | В(Б)-1830Li |
| Ток для подключения активного навесного | Есть |
| Тип коробки передач | Шестеренчаста |
| Количество передач | 6/2 |
| Способ включения заднего хода | Важелем |
| Привод фрези | Шестерно-цепочечный |
| Вал отбора мощности | Боковой, под шпучку Ø17,5 |
| Объем смазки в картере трансмиссии, л | 4,5 |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API CF-4/SG |
| Транспортные колеса | 6.00-12 |
| Колия колес, мм | 650-900 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед / назад, км/ч | 1,8-23 / 1,2-4,6 |
| Тип и регулятор руля | Трапециевидное с жестким креплением |
| Гальма | Кольцевого типа |
| РАБОЧИ ОРГАНЫ | |
| Тип прицепного устройства | Мотоблочный |
| Способ установки грунтофрезы | Отдельно через переходной редуктор |
| Номинальная частота вращения грунтофрезы, об/мин | 400 |
| Количество секций грунтофрезы, ед. | 12 |
| Размер / количество / тип ножей грунтофрезы | 22 |
| Ширина захвату ґрунтофрези, мм | 1100 |
| Диаметр ротора почвофрезы, мм | 400 |
| Глубина культивации, мм | 190 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБЛАДОВАНИЕ | |
| Электрооборудование | Электрогенератор, 12 В / 200 Вт; аккумулятор 36 А*ч; металлический бокс с замком и выключателем зажигания |
| Измерительные приборы | Вольтметр |
| Прочее оборудование | Передняя галогеновая фара, передние светоотражатели |
| ЗІП | У комплекті |
| МАСОГАБАРИТНЫЕ ДЕЛАНИЯ | |
| Габаритные размеры в сборе (ДхШхВ), мм | 2250×1060×1000 |
| Споряджена маса: на колесах / на фрезах, кг | 266 / 337 |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Кентавр |
| Страна производитель | Украина |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Максимальная ширина обработки | 110 см |
| Максимальная глубина обработки | 25 см |
| Количество передач | 6 вперед/2 назад |
| Система запуска | Электростартер |
| Сцепление | Дисковое |
| Вал отбора мощности | Да |
| В комплекте оборудования | Фрезы |
| Гарантийный срок | 24 мес |
| Диаметр колес | 12 дюйм |
| Состояние | Новое |
| Характеристики двигателя внутреннего сгорания | |
| Мощность двигателя | 10 л. с. |
| Объем двигателя | 573 куб. см |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Система охлаждения двигателя | Водяная |
| Объем топливного бака | 9 л |
| Объем масляного бака | 2 л |