Мотоблок бензиновий ДТЗ 570БН/М2 — К (7л.с. колеса 4.00-8)

Опис

Опис мотоблока ДТЗ 570БН/М2 — К (колеса 4.00-8)

ДТЗ 570БН/М2-К — це полегшена версія мотоблока ДТЗ 570БН-К.

ДТЗ 570БН/М2-К також обладнаний двигуном потужністю 7 к. с., але має полегшену конструкцію шестеренчастої КПП із трьома швидкостями для руху вперед і однією для руху назад.

Мотоблоки ДТЗ-К обладнуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:

• окреме передавання назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена);
• знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще та точніше працювати з навісним обладнанням);
• розбірна задня кришка корпусу;
• посилене кріплення під активне навісне обладнання;
• візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП.

Також ДТЗ 570БН/М2-К укомплектований безпечним зчепленням нормально розімкнутого типу, високоефективним повітряним фільтром із виносним повітрозабірником.

ДТЗ 570БН/М2-К комплектується колесами 4.00-8. Наявність на колесах обгінних розблокаторів неабияк спрощує поворот і розворот мотоблока.

Ґрунтофреза має менші розміри та масу, ніж у ДТЗ 570БН-К, вона 6-секційна, регульована формула (2+1х2, максимальна ширина захоплення 840 мм.

Також у комплекті є диски захисту рослин.

ДТЗ 570БН/М2-К — ідеальне рішення для невеликих присадибних або дачних ділянок, на яких оброблення ґрунту доводиться проводити в умовах обмеженого простору.

На всі мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.

Особливості

Великий розбіг швидкостей між 1-ю і 3-ю передачею, 1-я передача має швидкість набагато нижче — ідеально для роботи з навісним обладнанням.

Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі та олійній ванній забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.

Шини високої якості з рифленням — м'якша гума забезпечує набагато триваліший термін експлуатації.

Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів і поворотів.

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом неабияк спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.

Зручне перемикання та візуальний контроль увімкненого передавання.
Механізм перемикання — посилений, немає потреби додатково натискати на важіль заднього ходу на кермі.
М'яка ручка важеля КПП.

Збільшений паливний бак об'ємом 6 літрів дає змогу рідше виконувати дозаправляння мотоблока, а також збільшує споряджену масу техніки.

Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.

Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.

Високий бампер із консолями для перевезення фрез краще захищає двигун під час удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.

Кермова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.

Датчик контролю рівня оливи в картері двигуна з іскрогасним конденсатором — захист двигуна у разі недостатнього рівня оливи. Конденсатор блокує виникнення випадкової іскри на контактах, підвищує захищеність датчика.

Покращений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом і зручним барашком для регулювання.

Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації бензину і, як наслідок, зниження зносу карбюратора та паливної системи.

Об'ємний металевий кожух на глушнику з додатковою решіткою захищає від можливих опіків оператора мотоблока.

Змінна (1+2)+(2+1) ширина захоплення фрези 580/840 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри для оброблення різних культур.
Захист підшипників від пилу.

Гумові м'які нековзні ручки на ручках керма та на важелях перемикання КПП зручніші, менше передають вібрацію на руки оператора.

Покращений дизайн крил (з розширювачами) і керма з декоративною накладкою на стійку.

Світлодіодний ліхтарик із регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування темної пори.

Посилені місця кріплень заднього навісного обладнання — надійніше виконання.Розбірний корпус КПП, задня кришка знімається — для полегшеного доступу до КПП.

Візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП — полегшений контроль кількості та якості (засмічення) оливи в КПП.

Висока якість лиття корпусу КПП. Тихіша робота КПП — немає підвищеного шуму шестерень.

Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під'єднувати навісне обладнання (напрямне або через зчеплення), глибиномір у комплекті.
Продольный вал отбора мощности.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості, з рифленням.

Передавання крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами з внутрішньою гранню.

Диски захисту рослин у комплекті:

• запобігають засинанню рослин ґрунтом і їх пошкодженню фрезою під час роботи мотоблока;
• призначені для зменшення навантаження на вал редуктора під час роботи та для плавності в роботі (щоб не було сильного розгойдування мотоблока в ґрунті);
• можуть бути маркерами для позначення обробленої ділянки.

Характеристики