Автоматичний шиномонтажний верстат REDATS MT-26

Автоматичний шиномонтажний верстат REDATS MT-26 з масивною, міцною конструкцією, повністю автоматичним управлінням і внутрішнім затиском обода 14"-26" дозволяє ефективно працювати з вантажними і комерційними автомобілями та швидко обслуговувати великий потік машин. Можливість монтажу коліс вагою до 500 кг і діаметром до 1600 мм забезпечує продуктивну роботу з широким спектром транспортних засобів. Сила розбивання борту 2500 кг дає змогу справлятися з найскладнішими колесами.

Потужність роторного двигуна становить 1,8 кВт, потужність двигуна гідравлічного насоса - 1,5 кВт. Верстат працює від трифазної мережі. При високій потужності і широких можливостях обладнання просте в експлуатації і тихе в роботі (рівень шуму - менше 70 дБ), тому робота з ним зручна і комфортна. Цей автоматичний шиномонтажний верстат для вантажівок відмінно підійде для великих автосервісів, де потрібна висока швидкість і продуктивність роботи.

Особливості автоматичного шиномонтажного верстата REDATS MT-26

• Внутрішній затиск обода - 14"-26"

• Максимальна вага колеса - 500 кг

• Діаметр колеса - до 1600 мм

• Максимальна ширина колеса - 780 мм

• Сила розбивання борту - 2500 кг

• Повністю автоматичне управління

• Живлення від трифазної мережі

• Потужність роторного двигуна - 1,8 кВт

• Потужність гідронасоса - 1,5 кВт

• Робочий тиск - 15-17 МПа

• Рівень шуму - менше 70 дБ

• Міцна, масивна конструкція.

Комплектація автоматичного шиномонтажного верстата REDATS MT-26

В комплект поставки входять:

• Важіль для шин
• Пензлик для змащування
• Ручний мастильний шприц
• Мастило для мастильного шприца
• Вилка на 380 В
• Лійка
• Гнучкий наконечник шприца для мастила
• Металевий наконечник шприца для мастила
• Коротка насадка для мастильного шприца
• Третя рука (затискач)
• Великий важіль
• Пластикові кришки.

Часті запитання

У відповідях на часті запитання ви знайдете більше цікавої інформації про обладнання для шиномонтажу.

Які існують види шиномонтажних верстатів?

Шиномонтажні верстати поділяються на:

• Легкові – для автомобілів, мотоциклів, легкого комерційного транспорту

• Вантажні – для автобусів, вантажівок, тракторів

• Універсальні – мають змінні модулі для роботи з різними типами коліс

• Автоматичні, напівавтоматичні та ручні – за рівнем автоматизації.

У чому різниця між автоматичним і напівавтоматичним шиномонтажними верстатами?

Автоматичний верстат сам обертає колесо, керує лапою демонтажу, має електронне управління. Напівавтоматичний вимагає від оператора роботи з педалями, важелями або ручними фіксаторами.

Що таке лапа шиномонтажного верстата і яка її роль?

Лапа шиномонтажного верстата - це вигнутий металевий елемент, який заводиться під борт шини і допомагає зняти або поставити її на диск. Її положення регулюється з урахуванням діаметра та типу шини.

Що таке розбивач борту шиномонтажного верстата і як він працює?

Розбивач борту - це спеціальний важіль з лопаткою, який відштовхує борт шини від обода диска. Працює за допомогою пневматичного або гідравлічного тиску.

Чим шиномонтажні верстати для вантажівок відрізняються від легкових шиномонтажів?

Вантажні шиномонтажні верстати мають більшу і масивнішу конструкцію, сильніший привід і витримують значно більше навантаження.